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輸送機(jī)開(kāi)關(guān)

運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1

運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1行程開(kāi)關(guān)又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān)。它是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路工作狀態(tài)的控制電器。行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作原理與控制按鈕相似,在機(jī)床設(shè)備中,事先將行程開(kāi)關(guān)根據(jù)工藝要求安裝在一定的行程位置上,部件在運(yùn)行中,裝在其上撞塊壓下行程開(kāi)關(guān)頂桿,使行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)電路的切換,達(dá)到控制運(yùn)動(dòng)部件行程位置的目的。

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  • 運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1行程開(kāi)關(guān)又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān)。它是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路工作狀態(tài)的控制電器。行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作原理與控制按鈕相似,在機(jī)床設(shè)備中,事先將行程開(kāi)關(guān)根據(jù)工藝要求安裝在一定的行程位置上,部件在運(yùn)行中,裝在其上撞塊壓下行程開(kāi)關(guān)頂桿,使行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)電路的切換,達(dá)到控制運(yùn)動(dòng)部件行程位置的目的。

描述

輸送機(jī)開(kāi)關(guān)

運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

 

向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)

運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1型號(hào) :

LW-PKG-12-30,PK1-2BW,PXA-34K,PXA-34KK-A,PH12-30,ROS-2,TLPK,

WHKP-12-30,XLPP,YTJKPT1,YTJKPT2,YWPPH,ZWQ-I2-30, P-LJ2, 

PK-12-30,PP-LJ2, HFKPT1-12-30,HFKPT1-20-35,

工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)固定在輸送機(jī)皮帶支架上,動(dòng)作桿靠在皮帶一側(cè),當(dāng)皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續(xù)偏離,觸動(dòng)另一組觸點(diǎn),輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。

主要技術(shù)數(shù)據(jù)

輸出觸點(diǎn):兩組SPT,10A/500V;

  動(dòng)作角度:*級(jí)10度,第二級(jí)20度;

  作用力:3-4kg;

  動(dòng)作桿距皮帶邊緣安裝距離:25-75mm;

  出線(xiàn)接口螺紋:3/4″NPT,兩個(gè);

 ?。?,室外安裝。

 

跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān),也叫兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出或停機(jī)信號(hào),可的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置。

安裝和調(diào)整

  1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

  2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

  3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

適用范圍

  兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

標(biāo)簽

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